Rivera comienza una obra que en su primera etapa tiene una inversión de 8 millones de pesos uruguayos, se trata de la renovación de la terminal de ómnibus, en la que circulan diariamente cinco mil personas lo que tendrá más comodidad y servicios, también es el departamento del interior con el indicie más bajos de accidentes diarios, y aspiran al concluir el período de gobierno tener 100% asfaltadas las calles de la zona urbana. Para hablar sobre el tránsito y el transporte de Rivera hablamos con el director de tránsito Mauricio Gonzáles
Gonzáles nos manifestó” acá se da la situación de 140 kilómetros de frontera seca, totalmente permeable, es la frontera más larga para ingresar a Uruguay o a Rivera, es totalmente terrestre, Rivera y Livramento es una ciudad sola, nuestro departamento según el INE de 2011 tenia 110 mil habitantes con un padrón electoral de 90 mil personas, tenemos al lado la ciudad pegada que divide una calle y tiene más 200 mil habitantes, con un parque automotor solo en Rivera de 60 mil vehículos inscriptos en la intendencia y del otro lado un número similar de 62 mil vehículos, en conjunto entre las dos ciudades tenemos 125 mil vehículos inscriptos”.
VEHÍCULOS BRASILEROS CON PERMISO
Hay vehículos brasileros que son adquiridos por uruguayos que pagan un permiso de circulación y pueden circular dentro del departamento de Rivera, ese permiso es abonado directamente en la intendencia de Rivera, de los cuales son casi diez mil vehículos que circulan, y después existen cantidad de vehículos que no están registrados e ingresan por falta de controles.
CIRCULAN MÁS AUTOS QUE LA PROPIA POBLACIÓN
Solamente con el parque automotor de Rivera están bien posicionados en materia de siniestro de tránsito, hay pocos accidentes para la movilidad existente son 2.5 por día, aproximadamente unos quinientos sucesos al año para una movilidad excesiva para la cantidad de habitantes de la ciudad, circulan más autos que la propia población.
100 % DE CALLES ASFALTADAS
El 95% de la planta urbana del departamento está toda asfaltada, se aspira llegar en este período de gobierno a 100% asfaltadas con con cordón cuneta, y eso le da que se salga del polvo, ni que hablar de los municipios también se está llegando con la urbanización.
En cuanto a la expedición de la licencia de conducir es igual a todo el país, donde solo la categoría profesional se solicita carnet de salud, para las demás licencias no es necesario el carnet, si hay un examen médico que es quien dice si está apto para conducir, si física o psíquicamente lo habilita.
En cuanto a la espirometría positiva el jerarca dijo que si el conductor es propietario del vehículo puede llamar a un familiar o alguna persona que le retire el vehículo si se le retira la licencia de conducir y ahí comienza el proceso de suspensión de la libreta, la multa es una parte del proceso. En caso de que no se confió en el espirómetro y pida hacerse una alcoholemia lo puede hacer, le pide para hacer el otro examen. Para entregar nuevamente a licencia de conducir vuelve hacer todos los exámenes, dijo el entrevistado.
100 TAXÍMETROS Y 14 EMPRESAS DE ÓMNIBUS
Referente al transporte los riverenses tienen cien taxímetros locales y 14 empresas de líneas de ómnibus rurales y también interdepartamentales, la terminal de buses tiene una circulación de aproximadamente cinco mil usuarios por día lo que hace que, anualmente circule más de un millón y medio de personas que circulen por la terminal.
OBRAS EN LA TERMINAL DE ÓMNIBUS
La actual terminal fue construida hace más de cuarenta años y requiere una renovación, en ese sentido y con una inversión de ocho millones de pesos en la primera etapa se hará una reforma, lo que a posteriori se adecuará otros servicios y arreglar la terminal a un nivel que el usuario lo necesita, más baños, restaurante, cafetería servicios de terminal como hay algunas partes del Uruguay expresó el entrevistado.
En cuanto al servicio urbano de pasajeros son empresas privadas, la intendencia articula, regula y ordena todas las líneas porque son de la intendencia, el 50% del transporte público está licitado de las líneas urbanas, y el otro 50% hay un permiso precario hasta su renovación pero en definitiva se extiende en el tiempo hasta lograr la licitación.
El director de tránsito y transporte manifestó que la ciudad fue creciendo ordenadamente, desde el año 2000 cuando se aprobó la ley de ordenamiento territorial se hizo un plan director y se invierte mucho dinero en obras.
BOLETO A $ 28
El boleto tiene un costo de 28 pesos y tienen subsidios totales los estudiantes liceales, tienen boletera, mensualmente las empresas deben presentar la venta de boletos, y demás requisitos siendo controlados por la división transporte, y también la intendencia tiene que ver con el precio del boleto, los aumentos se realiza con hacienda, y también hay controles por parte de transito en cuanto a la unidades que estén en condiciones para circular.
Para concluir la entrevista consultamos el precio de la ficha y la bajada de bandera de los vehículos con taxímetros en el departamento de Rivera manifestó obviamente hay una tarifa nacional pero después se decreta por el intendnente, para que tengan una idea de día por diez kilómetros circulados 220 pesos uruguayos y en la noche tarifa nocturna aumenta 60 pesos más